Прынцып працы аўтамабільнага радыятара. Прынцып працы аўтамабільнай сістэмы астуджэння

Аўтамабільны радыятар, як вынікае з назвы, "адвод цяпла" з'яўляецца яго самай важнай функцыяй. Як частка цеплаперадачы і цеплаправоднасці ўнутры аўтамабіля, аўтамабільны радыятар гуляе вырашальную ролю ў аўтамабілі. Асноўным матэрыялам аўтамабільнага радыятара з'яўляецца алюміній або медзь, а стрыжань радыятара - яго ключавым кампанентам, які змяшчае антыфрыз. Калі казаць увогуле, то аўтамабільныя радыятары - гэта цеплаабменнікі. Далей давайце паглядзім на прынцып працы аўтамабільнага радыятара з аўтамабільным рэдактарам на гэтай станцыі.
Прынцып працы ўвядзення радыятара аўтамабільнага радыятара 3354

Радыятар - гэта сістэма астуджэння аўтамабіля. Радыятар у сістэме вадзянога астуджэння рухавіка складаецца з трох частак: уваходнай камеры, выхадны камеры, мацярынскай платы і стрыжня радыятара. Антыфрыз паступае ў стрыжань радыятара, а паветра выцякае з стрыжня радыятара. Гарачы антыфрыз становіцца халодным, таму што выпраменьвае цяпло ў паветра, а халоднае паветра становіцца гарачым, таму што паглынае цяпло антыфрызу, таму радыятар з'яўляецца цеплаабменнікам.

Прынцып працы аўтамабільнага радыятара - прынцып радыятара

Каб прадухіліць перагрэў рухавіка, дэталі вакол камеры згарання (гільза цыліндру, галоўка блока цыліндраў, клапан і г.д.) павінны належным чынам астуджацца. Каб забяспечыць эфект астуджэння, аўтамабільная сістэма астуджэння ў асноўным складаецца з радыятара, тэрмастата, вадзянога помпы, вадзянога канала цыліндру, вадзянога канала галоўкі блока цыліндраў, вентылятара і гэтак далей. Радыятар астуджае цыркуляцыйную ваду. Яго трубы і радыятары ў асноўным алюмініевыя. Алюмініевая труба плоская, а рэбры гафрыраваныя. Ён арыентаваны на цеплаадвод. Кірунак ўстаноўкі перпендыкулярны кірунку паветранага патоку, так што супраціў ветру павінна быць невялікім, а эфектыўнасць астуджэння павінна быць максімальна высокай.

Антыфрыз паступае ў стрыжань радыятара, а паветра выцякае з стрыжня радыятара. Гарачы антыфрыз становіцца халодным, таму што выпраменьвае цяпло ў паветра, а халоднае паветра становіцца гарачым, таму што паглынае цяпло антыфрызу, таму радыятар з'яўляецца цеплаабменнікам.

Прынцып працы радыятара аўтамабіля 3354 структура радыятара

Аўтамабільны радыятар з'яўляецца незаменным кампанентам сістэмы астуджэння аўтамабільнага рухавіка з вадзяным астуджэннем. Цяпер ён рухаецца ў напрамку палегчанасці, высокай эфектыўнасці і эканамічнасці. Структура аўтамабільных радыятараў неабавязкова можа адаптавацца да новых распрацовак. Найбольш распаўсюджаныя канструктыўныя формы аўтамабільных радыятараў можна падзяліць на два тыпу: прямоточные і папярочныя.

Асноўная структура радыятара звычайна мае два віды трубкі і трубкі. Ядро трубчастага радыятара складаецца з мноства тонкіх астуджальных трубак і рэбраў, а астуджальныя трубкі ў асноўным маюць сплюшчаны папярочны перасек, каб паменшыць супраціў паветра і павялічыць плошчу цеплааддачы. Ядро радыятара павінна мець дастатковую плошчу цыркуляцыі для праходжання антыфрызу, а таксама павінна быць дастаткова плошчы цыркуляцыі паветра, каб прапускаць дастатковую колькасць паветра і адводзіць цяпло, якое перадаецца антыфрызам у радыятар.

Радыятары гуляюць незаменную і жыццёва важную ролю ў аўтазапчастках, і іх абслугоўванне вельмі важна. У той жа час павінна быць дастатковая плошча рассейвання цяпла для завяршэння цеплаабмену паміж антыфрызам, паветрам і плаўнікамі. Трубчасты радыятар зроблены з гафрыраваных астуджальных палос і астуджальных труб, звараных па чарзе. У параўнанні з трубчастым радыятарам, трубчасты радыятар можа павялічыць плошчу рассейвання цяпла прыкладна на 12% пры тых жа ўмовах. Акрамя таго, дысперсійная зона забяспечана турбулентнымі жалюзійнымі адтулінамі, якія разбураюць адгезійны пласт праточнага паветра на паверхні дысперсійнай зоны і паляпшаюць цеплаадвод. Я спадзяюся, што сябрам спадабаецца ўвесь кантэнт аб прынцыпе працы аўтамабільнага радыятара, якім падзяліўся аўтамабільны рэдактар.